首先來看國內(nèi)鐵礦石行業(yè)備受關(guān)注的一個消息。今天上午，北京國際礦業(yè)權(quán)交易所與全球最大的鐵礦石生產(chǎn)和出口商巴西淡水河谷公司在青島簽署了合作協(xié)議，淡水河谷將成為中國鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺的發(fā)起會員，在平臺上與中國的鋼鐵企業(yè)進(jìn)行鐵礦石貿(mào)易。這將對鐵礦石市場的價格產(chǎn)生怎樣的影響?來看記者發(fā)自青島的報道。
巴西淡水河谷公司全球銷售總監(jiān)朱凱告訴記者：我們加入這個平臺純粹是考慮到，從商務(wù)角度來講，它對價格將來起到平穩(wěn)作用的一個目的。
據(jù)燕趙都市報報道，從去年10月份開始，國內(nèi)進(jìn)口鐵礦石價格一路下跌，記者日前從河北省出入境檢驗檢疫局獲悉，到今年3月份，唐山港曹妃甸港區(qū)的進(jìn)口鐵礦石價格已經(jīng)下跌至123美元/噸水平。
據(jù)悉，去年10月份，曹妃甸港進(jìn)口鐵礦石的價格創(chuàng)下每噸163美元的年度最高紀(jì)錄，之后開始下滑。今年3月，曹妃甸進(jìn)口鐵礦石的均價為每噸123.3美元，比2月份均價環(huán)比下跌近2%，和去年最高紀(jì)錄相比跌去了約25%。
記者通過國內(nèi)西本新干線等多個價格監(jiān)控機(jī)構(gòu)處了解到，這一輪鐵礦石進(jìn)口價格的下跌幅度在20%左右。
海陸重工公告，由于公司基建量大幅增加、現(xiàn)金流趨緊以及雙方在項目整體規(guī)劃上一直未能達(dá)成共識，公司與烏蘭煤炭一致同意解除原雙方就裝備制造合作事宜簽訂的《合作意向協(xié)議》。17日，公司股價收于29.15元。公司稱，合作尚未簽訂正式協(xié)議，烏蘭海陸尚未注冊成立。
公司于2011年6月12日和烏蘭煤炭簽署《合作意向協(xié)議》，共同投資成立鄂爾多斯市烏蘭海陸重工有限公司。烏蘭海路注冊資本8000萬，公司以現(xiàn)金、設(shè)備出資4080萬元，占注冊資本51%，烏蘭煤炭以土地及建造物出資3920萬元，占注冊資本49%。海陸重工曾表示，此次投資有利于公司立足內(nèi)蒙古能源基地，積極拓展公司大型及特種材質(zhì)壓力容器業(yè)務(wù)。
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