盡管下游工廠企業(yè)緩慢復(fù)工，陜西西安無(wú)縫鋼管帶動(dòng)用電負(fù)荷增加；但沿海六大電廠日耗整體仍處于中低位恢復(fù)階段，目前的51萬(wàn)噸的日耗水平較去年同期下降了12萬(wàn)噸，而存煤數(shù)量升至1787萬(wàn)噸的高位，抑制了后續(xù)采購(gòu)和拉運(yùn)的需求。目前，東南沿海地區(qū)接卸港口和電廠碼頭場(chǎng)地存煤處于爆滿狀態(tài)，部分船舶下錨等待接卸，下游貿(mào)易商也在降價(jià)促銷(xiāo)。二月中旬以來(lái)，隨著產(chǎn)地供應(yīng)的增加，階段性拉運(yùn)的結(jié)束，下游需求開(kāi)始走弱，煤價(jià)持續(xù)下跌了10元/噸。三月份，大型煤企長(zhǎng)協(xié)價(jià)格出爐后，因現(xiàn)貨價(jià)格明顯高于長(zhǎng)協(xié)價(jià)，市場(chǎng)上悲觀氣氛加重，使得零星詢貨繼續(xù)壓低還盤(pán)價(jià)格，港口市場(chǎng)煤價(jià)格承壓下行。
隨著復(fù)工的不斷推進(jìn)，電煤消耗繼續(xù)緩慢增加，預(yù)計(jì)本周末沿海電廠日耗能增至55萬(wàn)噸；但受制于高位的電煤庫(kù)存，即使日耗出現(xiàn)2-3萬(wàn)噸的增加，對(duì)電廠高庫(kù)存的消耗幫助很小，對(duì)市場(chǎng)的走好也是杯水車(chē)薪。此外，國(guó)家出臺(tái)階段性加大減稅降費(fèi)力度措施，或?qū)⒗脗鲗?dǎo)至下游，加深煤價(jià)的下跌幅度。
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