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盡管下游工廠企業(yè)緩慢復(fù)工，陜西西安無縫鋼管帶動用電負(fù)荷增加；但沿海六大電廠日耗整體仍處于中低位恢復(fù)階段，目前的51萬噸的日耗水平較去年同期下降了12萬噸，而存煤數(shù)量升至1787萬噸的高位，抑制了后續(xù)采購和拉運(yùn)的需求。目前，東南沿海地區(qū)接卸港口和電廠碼頭場地存煤處于爆滿狀態(tài)，部分船舶下錨等待接卸，下游貿(mào)易商也在降價促銷。二月中旬以來，隨著產(chǎn)地供應(yīng)的增加，階段性拉運(yùn)的結(jié)束，下游需求開始走弱，煤價持續(xù)下跌了10元/噸。三月份，大型煤企長協(xié)價格出爐后，因現(xiàn)貨價格明顯高于長協(xié)價，市場上悲觀氣氛加重，使得零星詢貨繼續(xù)壓低還盤價格，港口市場煤價格承壓下行。

 

隨著復(fù)工的不斷推進(jìn)，電煤消耗繼續(xù)緩慢增加，預(yù)計本周末沿海電廠日耗能增至55萬噸；但受制于高位的電煤庫存，即使日耗出現(xiàn)2-3萬噸的增加，對電廠高庫存的消耗幫助很小，對市場的走好也是杯水車薪。此外，國家出臺階段性加大減稅降費(fèi)力度措施，或?qū)⒗脗鲗?dǎo)至下游，加深煤價的下跌幅度。