中國兩廣鋼鐵項目以減量置換促鋼鐵業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整較大的精密鋼管廠|精密鋼管規(guī)格|精密鋼管用途|精密鋼管材質(zhì)
上海5月31日電 “產(chǎn)能透支”的中國鋼鐵業(yè)已不可能給單純的“增量擴張”項目提供空間。31日在廣東湛江東海島正式開工的寶鋼湛江鋼鐵項目，與3天前開工的廣西防城港鋼鐵項目一樣，都是通過“減量置換”的方式來推動中國鋼鐵業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整。
國家發(fā)改委在核準(zhǔn)“兩廣”鋼鐵項目時，反復(fù)強調(diào)項目將在壓縮當(dāng)?shù)禺a(chǎn)能的基礎(chǔ)上實施”。
中鋼協(xié)常務(wù)副秘書長李新創(chuàng)此前在一個公開場合說，中國鋼鐵業(yè)雖然在需求上尚有增長空間，但在可見的未來，產(chǎn)能“已無增長空間可言”。在產(chǎn)能透支的背景下，中國鋼鐵業(yè)不可避免地進(jìn)入了微利的調(diào)整期。
記者從寶鋼了解到，為了湛江項目的順利推進(jìn)，廣東省以“淘汰落后、減量置換”的方式，先后淘汰了廣鋼白鶴洞基地350萬噸產(chǎn)能和珠鋼200萬噸產(chǎn)能，“十一五”（2006－2010年）期間累計淘汰落后煉鋼能力1164．7萬噸。
根據(jù)國家發(fā)改委核準(zhǔn)項目時的要求，由寶鋼具體實施的廣東湛江鋼鐵項目建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)鐵920萬噸、鋼1000萬噸、鋼材938萬噸，總投資為696．8億元，將在廣東累計壓縮粗鋼產(chǎn)能1614萬噸的基礎(chǔ)上實施。
中國鋼鐵業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，而且區(qū)域布局不平衡及供求銜接不匹配等多種因素交織在一起。知名鋼鐵資訊機構(gòu)“我的鋼鐵”的分析師說，北方有些地區(qū)缺水，用鋼產(chǎn)業(yè)也有限，卻集聚過多的鋼廠，“當(dāng)?shù)叵涣耍屯膺\，浪費物流資源”。這就是中國鋼鐵業(yè)布局“北重南輕、北鋼南運”的痼疾。
在此次上馬的“兩廣”項目所在的南方市場，長期以來都是“需強供弱”。寶鋼人士說，就拿廣東省來說，這里是鋼材消費的大省，2015年廣東省預(yù)計鋼材消費量將達(dá)到6000萬噸左右，而目前當(dāng)?shù)氐匿摬漠a(chǎn)量只有2480萬噸，“缺口很大”。
“湛江項目，絕對是一個調(diào)結(jié)構(gòu)的重大項目。”寶鋼董事長徐樂江對記者說。
按照他的分析，湛鋼的產(chǎn)品主要立足于滿足華南市場范圍內(nèi)碳鋼板材類高端產(chǎn)品的需求，成為汽車板、家電板、造船板等高等級碳鋼精品板材的生產(chǎn)基地。同時，還可輻射至東南亞市場，可在下一輪東南亞新興國家的發(fā)展中“預(yù)先布局”。
據(jù)透露，湛江項目選址涉及的場地平整等工作已全部完成，施工臨時用水、用電、道路、排洪溝等工程已基本完成，已建成重件碼頭和沙石料碼頭工程。湛江工程建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。
中國兩廣鋼鐵項目以減量置換促鋼鐵業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整較大的精密鋼管廠|精密鋼管規(guī)格|精密鋼管用途|精密鋼管材質(zhì)
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