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最近上市企業(yè)年報陸續(xù)披露，上市鋼企交出的“成績單”非常槽糕。年報顯示，鞍鋼股份、馬鋼股份、安陽鋼鐵，僅這三家鋼企就虧損117億。其中鞍鋼股份虧損41.57億元，據(jù)深交所公告，3月29日鞍鋼股份將更名為ST鞍鋼。
與此同時，貿易商的日子也不好過。據(jù)生意社調研走訪，與年前的囤貨相比，出貨成為貿易商的頭等大事，年后不少規(guī)模較小的鋼貿企業(yè)已經連續(xù)兩個月關門歇業(yè)，一些規(guī)模中等的企業(yè)則在拼命出貨，以防止資金鏈條斷裂。
“一些中等規(guī)模的貿易企業(yè)已經不再給終端送貨了，要求客戶自提，而且是廠提，盡量減少倉儲和物流成本，降低損失。”分析師告訴記者一些資金實力雄厚的貿易商一般都有自己的實業(yè)工程，除了自己有囤貨需要，還可以外銷，每月庫存保持在2萬—3萬噸。
記者注意到，此前鋼鐵行業(yè)在產能過剩、需要不足的雙重壓力下，價格走勢疲軟。但近期鋼廠已經出現(xiàn)減產跡象。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，3月中旬鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼日均產量166.76萬噸，環(huán)比下降0.47%;中鋼協(xié)預估全國日均產量206.37萬噸，環(huán)比降1%。3月中旬末鋼協(xié)會員企業(yè)鋼材庫存為1451.36萬噸。
“3月中下旬，隨著市場價格下跌，貿易商和鋼廠矛盾激化，鋼廠訂貨量大幅減少，導致鋼廠庫存創(chuàng)下歷史新高，減產已經勢在必行。”業(yè)內人士向期貨日報記者表示，鐵礦石庫存也下降到兩個月以來的低點，這說明鋼廠以消耗現(xiàn)有鐵礦石為主，對外礦采購減少。
分析師認為，由于年后鋼價跌幅在5%以上，鋼廠訂單流失，庫存積壓，虧損嚴重，目前多家鋼廠已經對生產線進行輪流檢修，并且鋼廠檢修減產比例在不斷擴大。
“上周開始，全國鋼材社會庫存、唐山鋼坯庫存均出現(xiàn)年后首度減倉。”分析師表示，在鋼價大跌、貿易商深虧的壓力之下，鋼廠組織合同已經面臨極大阻力，降價補差、檢修減產已經成為不可避免的選擇。
鋼廠減產開始也使得一些鋼貿企業(yè)對4月鋼市比較看好，據(jù)一位鋼貿商透露，目前他們預計4月份會有一波上漲行情，準備在月底盡量回收資金，力搏下個月的行情。
對此，市場人士認為今年鋼材行情比較復雜，此前市場預期的“金三”行情已經成為泡影，“銀四”行情仍需要謹慎，搏行情需要雄厚的資金實力，不然，看錯行情很容易造成資金斷裂。
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