2013年年初，由于下游行業的產銷情況仍不樂觀，導致中厚板市場整體需求很難放量。工程機械：據中國行業研究網消息，1、2月合計銷量相對低迷，其中挖機銷量11058臺，比去年同期下降46%，裝載機銷量16874臺，比去年同期下降32%，推土機銷量747臺比去年同期下降48%。工程機械的銷售數據要低于預期值，預計3-4月工程機械銷量繼續同比明顯下滑。
造船行業：2013年2月，全球新船訂單為88艘194.6萬CGT，繼續環比小幅上升。自從去年12月以來，全球新船訂單量連續3月實現環比增長。其中，中國手持訂單量為1827艘3313.4萬CGT，仍然位居全球第一;韓國手持訂單量為777艘2834.7萬CGT，比上個月末的775艘2825.1CGT環比實現小幅增長。
1-2月份，全國造船完工569萬載重噸，同比下降20.9%;承接新船訂單503萬載重噸，同比增長1.9%。截至2月底，手持船舶訂單10629萬載重噸，同比下降27.4%。中國船舶工業協會3月22日發布月度分析報告稱，今年1-2月份，我國船舶行業新承接船舶訂單同比小幅增長，但造船完工量大幅下降，工業總產值出現金融危機以來的首次下降，船舶出口加速下滑，生產經營形勢更加嚴峻。
年初，國內中厚板社會庫存高企，但是隨后庫存緩慢下行，市場供給壓力在逐漸緩解。據不完全統計，截至3月22日，國內29個重點城市中厚板庫存量達166.85萬噸，月同比增長2.43%，季同比增長29.82%，年同比增長2.14%。3月份，市場需求啟動緩慢，而鋼廠發貨較為正常，并未有大面積減產、檢修現象，因此社會庫存下降依然較慢，但是其中貿易商鎖價訂貨意愿明顯下降對市場庫存消耗起到了一定積極作用。
另外，近期國內中厚板生產企業的出廠價格以下跌為主，中厚板市場價格的成本支撐力在減弱。其中一線鋼廠方面首鋼、包鋼維穩，鞍鋼、河鋼均有明顯下滑，而從二線鋼廠來看，普陽、文豐、西城、韶鋼等多個鋼廠價格均有明顯下滑，尤其普陽鋼廠鎖價較低的情況下，接單并無明顯放量。種種跡象預示著中厚板短期內仍有窄幅下行空間。
綜合以上各種因素分析，市場整個供需面矛盾仍較大，市場或將維持近兩周左右時間去庫存、恢復需求。隨著，市場價格的底部支撐增強，資源流動性提高，中厚板市場價格有望于4月份下半月迎來反轉契機。
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