數據顯示，發熱量5500大卡/千克動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報620-630元/噸、615-625元/噸、610-620元/噸、615-625元/噸、625-635元/噸和620-630元/噸。其中，在曹妃甸港和國投京唐港的交易價格區間比前一個報告周期下降了5元/噸；在其它四港的交易價格區間與前一個報告周期持平。
二、多空動態
2.1利多因素
秦港庫存下降到700萬噸以下
節后煤市價格弱勢維穩小利好難解供大于求壓力
政策刺激基本面支撐煤炭行業有望進一步改善
2.2利空因素
環保抑制進口激增煤炭行業仍未走出“嚴冬”
動力煤指數創新低后市觀望情緒上升
電煤市場化元年“煤電博弈”力量逆轉
三、影響因素分析
1.1下游情況：
2月份以來，沿海六大電廠日耗煤數量開始出現連續下降：2月3日，沿海六大電廠日耗煤數量下降到60萬噸以下；2月7日、2月11日，該數值分別降到50萬噸、40萬噸以下；到了2月15日，沿海六大電廠日耗合計僅為36萬噸，而其庫存天數飆升至45天，截止2月20日，沿海六大電廠存煤合計為1698萬噸，日耗為41.8萬噸，存煤可用天數達40天，市場需求沒有起色。
2、宏觀因素分析
2月21日凌晨公布的美聯儲1月會議紀要，數位與會者表示，可能需要在就業市場明顯改善前就縮減或停止QE3。受此影響，美國原油周三創下開年以來最大單日跌幅，同時大跌的還有貴金屬和期銅等大宗商品。我國商品期貨市場多個品種跌幅超2%，其中焦炭跌停。
四、結論與展望
安康卷管生意社煤炭分析師翟新宇認為，當前環渤海動力煤價格指數不斷刷新最低值，而春節長假的效應會影響至2月末3月初，后期隨著下游工廠陸續復產，用電量增加，有望帶動煤炭需求回升，但是仍不能彌補庫存偏高、供給寬松的態勢，而且近期出現的霧霾天氣或對炭消費的控制的進一步加大，預計后期動力煤走出低迷態勢阻力較大。隨著后期電煤中長期合同的簽訂完成，會使市場在膠著中看到一絲方向。
五、相關上市公司
中國神華(601088)：主營煤炭和電力。2010年，商品煤產量2.248億噸，經銷量2.926億噸。母公司神華集團有限責任公司。
大同煤業(601001)：主營煤炭產品的采掘、加工和銷售。2010年，煤炭總產量完成2929萬噸，總銷量2252萬噸。母公司同煤集團。
(文章來源：生意社，作者：翟新宇)
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