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近日，滬深兩市猶如陰霾的天氣，讓人打不起精神，而鋼鐵板塊、煤炭板塊等權(quán)重板塊聯(lián)袂以唱空形式表態(tài)，更是令市場繼續(xù)振蕩下滑。九部委正在醞釀?wù)咄苿愉撹F等八大行業(yè)兼并重組的消息也暫未能給鋼鐵股帶來溫暖。鋼鐵股盤中繼續(xù)走弱，截至收盤，50余只鋼鐵股中僅1/5的個股收漲，其中，韶鋼松山下跌4.76%，領(lǐng)跌鋼鐵板塊。鋼鐵行業(yè)何時回暖，仍是未知。

　　由于受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的影響，近幾年鋼鐵企業(yè)幾乎很難再遇上“金九銀十”的旺季行情，不過建筑鋼企今年卻趕上了這個時機(jī)。而日前有消息稱，國家發(fā)改委、財政部、國資委、證監(jiān)會等九部委正在醞釀相關(guān)政策，著力推進(jìn)鋼鐵、汽車、水泥、機(jī)械制造、電解鋁、稀土、電子信息、醫(yī)藥八大重點行業(yè)兼并重組。受消息面因素的影響，市場上對未來鋼價的走勢分歧非常明顯。

　　從昨日國內(nèi)期貨市場上市品種螺紋鋼的走勢來看，螺紋鋼主力合約1305合約開盤后受多頭主力的支撐一度沖高3700元/噸，不過之后便受到空頭資金打壓，最低探至3616元/噸，收盤時報收于3619元/噸，下跌1.58%。記者發(fā)現(xiàn)，昨日多空主力均大幅增倉，空頭增空5萬余手，多頭增多4.9萬余手，多空雙方的持倉量打了個平手，顯然對于后市的看法，市場上分歧比較大。

　　有業(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為，目前在“穩(wěn)增長”的基調(diào)下，鋼市有回暖表現(xiàn)，但這并不能代表未來鋼市將好轉(zhuǎn)。在鋼材產(chǎn)量回升的同時，原材料成本也在上升，這必將影響鋼企的利潤。因此，未來鋼鐵行業(yè)在什么時候能夠回暖還是未知數(shù)。