渭南無縫鋼管在裝備部的精心組織和相關(guān)單位的共同努力下，濟鋼1700mm熱連軋主線技術(shù)改造一期工程近日圓滿完成。
該工程主要包括土建混凝土拆除、有關(guān)拆除和新增部位的混凝土澆筑、飛剪和除鱗箱移位、新增熱卷箱、新上程序調(diào)試等。工程自9月10日開始，10月20日完成單體試車，10月21日18時聯(lián)動試車，開始模擬軋鋼和恢復生產(chǎn)，11月17日，熱卷負荷試車卷曲順利進行并成功開卷。
工程建設過程中，裝備部、熱連軋廠、檢修公司等單位加強組織，優(yōu)化方案，創(chuàng)新管理方式，按搶修組織施工，科學安排工作面，在狹小地域內(nèi)最多時一天9臺油錘和挖子施工，將工作面發(fā)揮到極致。創(chuàng)新調(diào)試與施工程序安排，邊施工邊調(diào)試。創(chuàng)新施工順序，如F0過橋先安裝，正常是下部F0大梁澆砼后安裝過橋，為加快進度，先安裝F0過橋后再澆筑大梁;混凝土破除是難點，根據(jù)不同部位特點，采取了繩鋸、盤鋸、油錘、人工鑿除等措施;設備安裝提前預組裝，模塊化安裝，加快安裝進度。
施工過程中，裝備部、熱連軋廠把安全放在首位。管理人員緊盯現(xiàn)場，每天進行安全檢查，夯實安全基礎(chǔ)管理，特別注重相關(guān)方的安全管理，與安全部、生產(chǎn)部多次進行現(xiàn)場安全檢查，提高施工人員安全意識，確保施工安全。
工程項目組織克服了“兩節(jié)”對施工的影響，參戰(zhàn)人員放棄節(jié)假日，加班加點工作，不管白天、黑夜，只要有施工就有管理人員在現(xiàn)場組織。施工期間，在合理評估安全風險、確保施工質(zhì)量的前提下，各專業(yè)、工序立體交叉、同步施工，充分利用時間、空間，在短時間里完成了熱連軋主線技術(shù)改造一期工程。 |
