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s陜西無(wú)縫鋼管廠家生產(chǎn)的西安20#無(wú)縫鋼管價(jià)格擬完全放開
 
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自2013年起,陜西鋼管  陜西無(wú)縫鋼管 西安20#無(wú)縫鋼管國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)將完全放開,國(guó)家不再干預(yù)煤炭?jī)r(jià)格。本報(bào)記者從行業(yè)內(nèi)部獨(dú)家獲悉,由國(guó)家發(fā)改委牽頭起草的《關(guān)于取消重點(diǎn)合同,推進(jìn)電煤價(jià)格并軌》的報(bào)告已上報(bào)國(guó)務(wù)院。

  煤炭供大于求的市場(chǎng)形勢(shì)為市場(chǎng)化改革提供契機(jī)。業(yè)內(nèi)專家透露,根據(jù)煤炭市場(chǎng)化改革精神,明年起將取消煤炭重點(diǎn)合同,實(shí)施電煤價(jià)格并軌,國(guó)家不再下達(dá)年度跨省區(qū)煤炭鐵路運(yùn)力配置意向框架方案。

  “取消重點(diǎn)合同后,煤礦企業(yè)和用戶企業(yè)不分所有制和隸屬關(guān)系,可以公平自主銜接訂貨,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。同時(shí),國(guó)家不再規(guī)定哪些是重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)保障領(lǐng)域!鄙鲜鰧<艺f(shuō)。

  同期,發(fā)改委已就《深化煤炭市場(chǎng)化改革,做好煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接工作指導(dǎo)意見》征求意見。征求意見稿預(yù)計(jì)11月底、12月初出臺(tái)。

  十余年市場(chǎng)化改革落地

  國(guó)家煤炭市場(chǎng)化改革方案的調(diào)研,始于今年6月。

  上述業(yè)內(nèi)專家說(shuō):“從目前了解的情況看,推進(jìn)煤炭市場(chǎng)化改革的總體方向明確。但為保障改革順利進(jìn)行,在具體的改革措施和進(jìn)度上強(qiáng)調(diào)平穩(wěn)有序,保持煤炭電力價(jià)格基本穩(wěn)定!

  落實(shí)到2013年煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接工作上,發(fā)改委要求:確保改革銜接的平穩(wěn),在簽訂電煤合同時(shí),在礦點(diǎn)、電廠和供貨渠道等方面要保持相對(duì)穩(wěn)定;強(qiáng)調(diào)以煤炭企業(yè)和終端消費(fèi)企業(yè)為供貨主體,直接簽訂供應(yīng)合同。

  同時(shí),發(fā)改委將對(duì)供需企業(yè)簽訂的年度或者中長(zhǎng)期合同進(jìn)行匯總,鐵路、交通部門對(duì)匯總合同進(jìn)行銜接。國(guó)家對(duì)產(chǎn)運(yùn)需三方認(rèn)可的合同要進(jìn)行備案,作為日常監(jiān)督的工具。且對(duì)電力、化肥等關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的行業(yè)的用煤,國(guó)家在運(yùn)力安排上要有所傾斜。

  此外,陜西鋼管  陜西無(wú)縫鋼管 西安20#無(wú)縫鋼管在不下達(dá)鐵路運(yùn)力框架方案的情況下,煤炭企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身生產(chǎn)能力,參考近年來(lái)鐵路實(shí)際發(fā)運(yùn)的情況,確定明年與用戶企業(yè)進(jìn)行銜接總量;用戶企業(yè)要根據(jù)實(shí)際需求,與煤炭企業(yè)聯(lián)系落實(shí)資源,引導(dǎo)供需企業(yè)簽訂中長(zhǎng)期合同,建立穩(wěn)定的供需關(guān)系。

  發(fā)改委要求,鐵路、交通部門要加強(qiáng)對(duì)供需、港航企業(yè)指導(dǎo),依據(jù)供需企業(yè)簽訂的合同,參照近年來(lái)鐵路實(shí)際運(yùn)輸情況和明年新增運(yùn)輸能力,合理安排運(yùn)力。

  國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)化改革歷經(jīng)十余年,新的改革思路可能會(huì)對(duì)明年煤炭產(chǎn)運(yùn)需帶來(lái)一些不確定影響。

  業(yè)內(nèi)人士的分析是,首先,發(fā)改委不規(guī)定煤炭企業(yè)向重點(diǎn)企業(yè)規(guī)定銷售的量,也放開價(jià)格干預(yù)措施,有利于煤炭企業(yè)發(fā)揮市場(chǎng)主體作用,但銜接中數(shù)量和價(jià)格將有不確定性。

  其次,由于2013年煤炭產(chǎn)能繼續(xù)增加,產(chǎn)量繼續(xù)增加,加之目前煤炭需求乏力,煤炭市場(chǎng)面供大于求的壓力較大。供需雙方對(duì)明年煤炭市場(chǎng)的判斷存在較大分歧,合同數(shù)量和價(jià)格上有不確定性。

  “最后一個(gè)顧慮是,鐵路運(yùn)輸部門對(duì)煤炭運(yùn)力的配置可能會(huì)存在較大的不確定性。”上述業(yè)內(nèi)人士分析。

  價(jià)格和運(yùn)力難題

  正如上述分析,取消重點(diǎn)電煤合同之后,價(jià)格和運(yùn)力將是煤電雙方糾結(jié)的難題。

  山西煤炭工業(yè)廳一位人士對(duì)本報(bào)記者表示:“目前,電力企業(yè)對(duì)價(jià)格上的意見多,觀望情緒比較強(qiáng)烈。一些意向合同簽訂了訂貨量,但回避價(jià)格。如何定價(jià)是決定明年煤炭合同簽訂是否順利。定價(jià)方式能不能更加靈活,采取年度定價(jià)、季度定價(jià)、月度定價(jià)。”


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