最好的軸承鋼管廠家產能過剩下鋼價漲跌兩難|軸承鋼管價格|軸承鋼管廠家|軸承鋼管材質
“供大于求的形勢短期難以扭轉，鋼材價格想提高很難。從成本來說應該上漲，但是又面臨產能過剩，整個市場并不支持提價，所以行業只能處于虧損的邊緣。”中鋼協副秘書長屈秀麗的一席話，道出了當前國內鋼鐵行業所面臨的窘境。
據了解，2011年國內鋼鐵行業利潤率僅為2.4%，今年年初以來，行業利潤率進一步下滑，已不足1%。相關統計顯示，今年1-2月份鋼鐵行業一度全行業虧損，盡管3月份開始扭虧，但隨著4月份鋼價重新步入下跌區間，行業虧損加大，當前鋼鐵行業虧損面仍高達33%。
昨日，在上期所主辦的第九屆上海衍生品市場論壇上，多位專家認為，國內鋼鐵行業已進入“微利時代”，由于產能釋放過快，行業供大于求格局短期內難以扭轉。盡管受到成本支撐，但產能過剩下鋼價難有太好表現。
屈秀麗表示，國內鋼材需求仍然增長，但增速必然回落，國內市場供大于求的格局短期內可能難以扭轉。
據介紹，現貨鋼價今年總體震蕩運行，均價明顯低于去年。去年四季度至今年年初，鋼價呈現逐級下跌，2月跌至最低谷，此后伴隨北方市場回暖出現回升，但5月價格明顯回落，噸鋼下跌100元左右，部分超過200元。
期貨市場走勢與現貨基本同步，但跌幅更深。數據顯示，4月中旬以來，螺紋鋼期貨主力1210合約自高位累計下跌300元/噸，近幾日出現回穩跡象，昨日上漲1.18%收報4115元/噸。
“我們覺得庫存仍舊偏高，因為鋼價較低，1-2月份整個鋼材庫存逐月上升。3月后庫存水平有所回落，但與年初相比還是增加的。”屈秀麗還提及鋼市供需的其他現狀。她表示，雖然3月出口創出新高，但4月迅速回落，預計后期增速還會下滑。
寶鋼經研院院長吳東鷹也認為，在中國鋼鐵的需求會在高位上低速增長，國內鋼鐵消費市場還會有個增長期，但這個增長速度要放緩，會出現結構性和周期性的供大于求。對于市場價格波動，他認為價格不會平穩上升或下跌，而是呈現鋸齒性波動。
產業集中度過低也是專家多次提及的問題。吳東鷹表示，目前前十家鋼廠粗鋼產量僅占全國42.8%，較去年有所下降，產業集中率低，市場會無序競爭。“鋼鐵工業的出路是什么？第一轉方式，第二調結構，第三要強管理。”他說
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